傳動軸是用于將原動機(jī)的動力傳輸?shù)叫D(zhuǎn)設(shè)備的旋轉(zhuǎn)軸。
一般而言,汽車傳動軸是人們所熟知的,但也廣泛用于船舶、工業(yè)機(jī)械、建筑機(jī)械、鐵路車輛等的動力傳遞。即使傳動軸從動力部分到傳動部分不是直線布置的,也可以通過使用等速萬向節(jié)來傳遞動力。
汽車尤其需要驅(qū)動軸來驅(qū)動振動位移較大的車輪。
傳動軸也是汽車中 常用的部件,它將發(fā)動機(jī)的動力傳輸?shù)杰囕啞?/span>
前輪驅(qū)動車輛的動力通過傳動軸從發(fā)動機(jī)傳遞至車輪。后輪驅(qū)動車輛的動力通過傳動軸傳遞至后部的差速器,再由傳動軸驅(qū)動車輪。
在汽車以外的應(yīng)用領(lǐng)域,包括鼓風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、起重機(jī)和減速器的電機(jī)連接,以及煉鋼機(jī)械中軋機(jī)輥和張力卷筒的傳動軸。它們還用于化工機(jī)械中軋輥的傳動軸、建筑機(jī)械中液壓泵的傳動軸以及混凝土攪拌車中液壓泵的傳動軸。它們還用于農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)機(jī)具的傳動軸以及機(jī)床、印刷機(jī)和造紙機(jī)的傳動軸。
汽車等設(shè)備的驅(qū)動軸,從發(fā)動機(jī)動力部分到車輪的動力傳輸部分,通常并非處于一條直線上。因此,通過在驅(qū)動軸兩端安裝等速萬向節(jié),即使存在角度,也能以恒定速度平穩(wěn)地傳輸動力。等速萬向節(jié)有兩種類型:“固定式"和“滑動式"。
這種萬向節(jié)無法沿驅(qū)動軸方向滑動,等速萬向節(jié)部分由稱為外圈和內(nèi)圈的部件組成,外圈內(nèi)側(cè)和內(nèi)圈外側(cè)分別裝有多個(gè)鋼球。這些鋼球使等速萬向節(jié)能夠傾斜。
允許沿驅(qū)動軸方向滑動的機(jī)構(gòu)有兩種。第一種是外圈和內(nèi)圈上的凹槽與軸向平行,允許沿軸向滑動。另一種是將一個(gè)帶有三個(gè)爪的部件安裝在其中一個(gè)旋轉(zhuǎn)軸上,每個(gè)爪的末端安裝一個(gè)滾子。當(dāng)旋轉(zhuǎn)一定角度時(shí),滾子會在殼體內(nèi)側(cè)的凹槽中滾動,從而使殼體沿軸向滑動。
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